谈在用电梯改造的效益

　　众所周知，随着现代社会文明的不断发展，尤其随着我国改革开放的深入和发展，各地高楼大厦象雨后春笋般矗立起来，电梯成为各建筑物必不可少的垂直交通工具，然而一些在用电梯已不能适应现代社会发展的需要。应如何解决这些电梯的生存问题，不单用户内部争论不休，在行业内也意见不一。是重新购买更新旧梯，还是将在用电梯通过改造达到一定要求，从而充分利用设备，延长使用寿命，继续使用呢？当然全面更新完全免除了很多问题，然而我国当前还是一个发展中国家，经济实力并不宽裕，全面更新会受到诸多的制约，为此我们认为有必要探讨一下改造在用旧梯的效益问题：
　　1 在用电梯改造的意义　　改革开放以来，随着经济的不断发展，电梯也相应地迅猛发展。目前我国在用电梯有相当一部分质量水平不高。交流双速电梯采用继电器控制，器件多、控制结构复杂、接触式触点可靠性差；交流调速电梯早期多为分立元件控制，国产可控硅等电子元器件制造质量也不稳定，机械式选层器由于有摩擦容易出现接触不良，触头磨损；直流调速电梯基本上都是发电机组拖动，噪声大，分立元件加上继电器控制，故障率也较高。
　　另一部分虽然是引进技术生产或进口的各个国家各种类型的电梯，绝大部分使用单位都不可能获得同类型进口电梯配套的备品备件，当发生故障时就需花费大量资金请人维修或购买配套元器件，最终使电梯处于带病状态下运行，存在安全、故障隐患。如广州某大厦两台英国梯，一台由于元件损坏而停用，一台则带病运行。　　电梯的机械部分相对来说质量比较稳定，但有部分使用年限过长，机械磨损严重或者机构在设计制造存在先天问题，如旧式的国产电梯门机构，随各种条件变化而随之出现各种不同故障，严重影响使用。
　　为此，我们提出在原有基础上对电梯进行局部或较大范围的改造，使其达到安全可靠地使用，降低故障率并使改造后的电梯达到当前的技术水平，做到少花钱多办事。
　　2 旧梯改造的内容项目　　根据我国的《电梯设计、制造、安装、使用和维修管理条例》中的规定，对现有在用电梯的改造大致可以分为以下几方面。
　　2.1 额定速度的改变　　一般改变额定速度均是提高运行速度而言。多数是由于建筑使用条件的改变致使客流增大，而在原建筑面积上无法安排新电梯的位置的情况下，提出提高额定运行速度。考虑提高额定运行速度，就必须考虑原参数是否符合国家标准《电梯主参数及轿厢、井道、机房的型式和尺寸》的要求。更换有关的主要设备。①曳引机：包括减速机、曳引电动机、制动器、曳引轮和速度测量装置，并相应地将机房承重梁重新安装布置。②限速器：包括底坑内的保险绳的涨紧装置。③安全钳：需相应地改变安全钳在轿厢架的安装。④缓冲器：包括对重和轿厢两种缓冲器。⑤端站速度监控装置。